1. Përmbledhje e Incidentit

Sistemi i ftohjes qarkulluese të një njësie 25 MW përdor dy  pompa me kasë të ndarëTë dhënat e tabelës së emrit të secilës pompë:

Rrjedha (Q): 3,240 m³/orë

Koka e projektimit (H): 32 m

Shpejtësia (n): 960 rpm

Fuqia (Pa): 317.5 kW

NPSH e kërkuar (Hs): 2.9 m (≈ 7.4 m NPSHr)

Brenda vetëm dy muajsh, një helikë pompe u shpua për shkak të erozionit të kavitacionit.

2. Hetim dhe Diagnostifikim në Terren

Leximi i presionit në matësin e shkarkimit: ~0.1 MPa (kundrejt ~0.3 MPa të pritura për kokë 32 m)

Simptomat e vërejtura: luhatje të dhunshme të gjilpërës dhe tinguj "plasaritjeje" të kavitacionit.

Analiza: Pompa funksiononte shumë në të djathtë të Pikës së saj të Efiçiencës më të Mirë (BEP), duke ofruar vetëm ~10 m rënie në vend të 32 m.

3. Testimi në vend dhe konfirmimi i shkakut rrënjësor

Operatorët e mbyllën ngadalë valvulën e shkarkimit të pompës:

Presioni i shkarkimit u rrit nga 0.1 MPa në 0.28 MPa.

Zhurma e kavitacionit pushoi.

Vakumi i kondensatorit është përmirësuar (650 → 700 mmHg).

Diferenca e temperaturës në kondensator ra nga ~33 °C në <11 °C, duke konfirmuar shkallën e rrjedhjes së rivendosur.

Përfundim: Kavitacioni u shkaktua nga funksionimi i vazhdueshëm me kokë të ulët/rrjedhë të ulët, jo nga rrjedhjet e ajrit apo defektet mekanike.

4. Pse funksionon mbyllja e valvulës

Mbushja e shkarkimit rrit rezistencën e përgjithshme të sistemit, duke e zhvendosur pikën operative të pompës majtas drejt BEP-së së saj - duke rikthyer kokën dhe rrjedhën e mjaftueshme. Megjithatë:

Valvula duhet të mbetet e hapur vetëm ~10% - shkakton konsumim dhe joefikasitet.

Funksionimi i vazhdueshëm në këto kushte të frenimit është joekonomik dhe mund të shkaktojë dëmtim të valvulës.

5. Strategjia dhe Zgjidhja e Menaxhimit

Duke pasur parasysh specifikimet origjinale të pompës (fryrja 32 m) dhe nevojën aktuale (~12 m), shkurtimi i helikës nuk ishte i realizueshëm. Zgjidhja e rekomanduar:

Ulja e shpejtësisë së motorit: nga 960 rpm → 740 rpm.

Ridizajnoni gjeometrinë e rrotulluesit për performancë optimale me shpejtësi më të ulët.

Rezultati: Kavitacioni është eliminuar dhe përdorimi i energjisë është zvogëluar ndjeshëm - konfirmuar në testimet pasuese.

6. Mësimet e nxjerra

Gjithmonë madhësia këllëf i ndarë pompat pranë BEP-së së tyre për të shmangur dëmtimin nga kavitacioni

Monitoroni NPSH—NPSHa duhet të tejkalojë NPSHr; kontrolli i gazit është një ndihmë e lehtë, jo një zgjidhje.

Mjetet kryesore juridike:

Rregulloni madhësinë e rrotulluesit ose shpejtësinë e rrotullimit (p.sh., VFD, transmetimi me rrip),

Sistemi i ri-tubave për të rritur kokën e shkarkimit,

Sigurohuni që valvulat të kenë dimensionet e duhura dhe shmangni funksionimin e pompave të frenuara përgjithmonë.

Zbatoni monitorimin e performancës për të zbuluar herët funksionimin me kokë të ulët dhe rrjedhje të ulët.

7. Përfundim

Ky rast nxjerr në pah domosdoshmërinë e përafrimit të funksionimit të pompës me specifikimet e saj të projektimit. Një pompë me shtresë të ndarë e detyruar të funksionojë larg BEP-së së saj do të kavitojë - edhe nëse valvulat ose guarnicionet duken mirë. Korrigjimet si ulja e shpejtësisë dhe ridizajnimi i helikës jo vetëm që e kurojnë kavitacionin, por përmirësojnë efikasitetin e përgjithshëm të energjisë.