30 raons per les quals els coixinets de la bomba de caixa dividida fan soroll. Quants en coneixeu?

Resum de 30 raons per al soroll del coixinet:
1. Hi ha impureses a l'oli;
2. Lubricació insuficient (el nivell d'oli és massa baix, l'emmagatzematge inadequat fa que l'oli o el greix s'escapi pel segell);
3. El joc del coixinet és massa petit o massa gran (problema del fabricant);
4. Les impureses com la sorra o les partícules de carboni es barregen al coixinet de la bomba de caixa dividida per actuar com a abrasius;
5. El coixinet es barreja amb aigua, àcid o pintura i altra brutícia, que jugarà un paper en la corrosió;
6. El coixinet està aplanat pel forat del seient (la rodonesa del forat del seient no és bona, o el forat del seient està retorçat i no recte);
7. El ferro de coixinet a la superfície inferior del seient del coixinet és desigual;
8. Hi ha articles diversos al forat del seient del coixinet (estelles residuals, partícules de pols, etc.);
9. L'anell de segellat és excèntric;
10. El coixinet està subjecte a càrrega addicional (el coixinet està subjecte a una estanquitat axial o hi ha dos coixinets d'extrem fixos a l'eix de l'arrel);
11. L’ajust entre el coixinet i l’eix és massa fluix (el diàmetre de l’eix és massa petit o la mànega de l’adaptador no s’estreny);
12. L'espai lliure del coixinet és massa petit i està massa ajustat quan es gira (la màniga adaptadora és massa ajustada);
13. El coixinet és sorollós (causat per la cara final del corró o per la relliscada de la bola d'acer);
14. L'allargament tèrmic de l'eix és massa gran (el coixinet està sotmès a una càrrega addicional axial estàtica i indeterminada);
15. L'espatlla de l'eix de la bomba de caixa dividida és massa gran (xoca amb el segell del coixinet i provoca fricció);
16. L'espatlla del forat del seient és massa gran (distorsiona el segell del coixinet);
17. L'espai de l'anell de segellat del laberint és massa petit (fricció amb l'eix);
18. Les dents de la rentadora estan doblegades (tocant el coixinet i fregant);
19. La posició de l'anell de llançament d'oli no és adequada (tocar la coberta de la brida i provocar fricció);
20. Hi ha pous de pressió a la bola o rodet d’acer (causats per colpejar el rodament amb un martell durant la instal·lació);
21. Hi ha soroll al coixinet (interferència amb la font de vibració externa);
22. El coixinet s'escalfa i es descoloreix i es deforma (provocat pel desmuntatge del coixinet escalfant-lo amb una pistola polvoritzadora);
23. L'eix de la bomba de caixa dividida és massa gruixut per fer que l'ajust real sigui massa ajustat (perquè la temperatura del coixinet és massa alta o es produeix soroll);
24. El diàmetre del forat del seient és massa petit (fa que la temperatura del coixinet sigui massa alta);
25. El diàmetre del forat del seient del coixinet és massa gran i l'ajust real és massa fluix (la temperatura del coixinet és massa alta: l'anell exterior llisca);
26. El forat del seient del coixinet es fa més gran, o es fa més gran a causa de l'expansió tèrmica);
27. La gàbia està trencada.
28. La pista del coixinet està rovellada.
29. La bola d'acer i la pista estan desgastades (el procés de mòlta no està qualificat o el producte està contusionat).
30. La canalització de la virola no està qualificada (problema del fabricant).
EN
CN
ES
AR
RU
TH
CS
FR
EL
PT
TL
ID
VI
HU
TR
AF
MS
BE
AZ
LA
UZ