આ  ઊંડા કૂવા ઊભી ટર્બાઇન પંપ  કૃષિ, મ્યુનિસિપલ પાણી પુરવઠો અને ઔદ્યોગિક પ્રવાહી ટ્રાન્સફર જેવા કાર્યક્રમોમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તેની મજબૂત ડિઝાઇન અને કાર્યક્ષમતા હોવા છતાં, શાફ્ટ નિષ્ફળતા એ કામગીરી દરમિયાન આવતી સૌથી સામાન્ય અને ખર્ચાળ સમસ્યાઓમાંની એક છે. સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા જાળવવા, ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા અને ખર્ચાળ સમારકામ ટાળવા માટે પંપ શાફ્ટના નુકસાનના સંભવિત કારણોને સમજવું જરૂરી છે. આ લેખ પંપ શાફ્ટ નિષ્ફળતાના 10 મુખ્ય કારણોની શોધ કરે છે, જેમાં ઓપરેશનલ, યાંત્રિક અને પર્યાવરણીય પરિબળો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે જે કામગીરી અને અખંડિતતાને અસર કરે છે. ઊંડા કૂવા ઊભી ટર્બાઇન પંપ.

૧. શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા બિંદુ (BEP) થી દૂર કામગીરી

પંપને તેના BEP થી દૂર ચલાવવાથી શાફ્ટ નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ બને છે. જ્યારે ઊંડા કૂવા વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ તેની શ્રેષ્ઠ શ્રેણીની બહાર કાર્ય કરે છે, ત્યારે તે અતિશય રેડિયલ બળનો અનુભવ કરે છે. આ બળ શાફ્ટને વિચલિત અને વળાંક આપે છે, જેના કારણે તાણ તણાવ ઉત્પન્ન થાય છે જે સમય જતાં થાક તરફ દોરી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં સતત કામગીરી શાફ્ટની સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકી કરે છે.

2. બેન્ટ પંપ શાફ્ટ

વળેલો શાફ્ટ અસંતુલન અને ખોટી ગોઠવણી રજૂ કરે છે, જે BEP ની બહાર કામ કરવા જેવી જ નુકસાનકારક અસરો ઉત્પન્ન કરે છે. આવી વિકૃતિ ઘણીવાર નબળી ઉત્પાદન ગુણવત્તા અથવા ઇન્સ્ટોલેશન અથવા પરિવહન દરમિયાન અયોગ્ય હેન્ડલિંગને કારણે થાય છે. કડક સહિષ્ણુતામાં - સામાન્ય રીતે 0.001 થી 0.002 ઇંચની અંદર - શાફ્ટની સીધીતા સુનિશ્ચિત કરવી જરૂરી છે.

૩. અસંતુલિત ઇમ્પેલર અથવા રોટર

અસંતુલિત રોટર્સ બાજુના સ્પંદનો અને શાફ્ટ "મંથન" ઉત્પન્ન કરે છે. આ વારંવાર થતી ગતિ શાફ્ટને વળાંક આપે છે અને થાક તરફ દોરી જાય છે. શાફ્ટની સ્થિરતા જાળવવા માટે, ઓછી ગતિવાળા ઊંડા કૂવા વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ માટે પણ, ઇમ્પેલર્સનું નિયમિત ગતિશીલ સંતુલન મહત્વપૂર્ણ છે.

4. પ્રવાહી ગુણધર્મો અને ફેરફારો

પમ્પ કરેલા પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતા, તાપમાન અથવા ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણમાં અણધાર્યા ફેરફારો ટોર્ક અને શાફ્ટ લોડિંગને અસર કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડિઝાઇન કરેલા 4°C ને બદલે 0°C પર નંબર 35 ઇંધણ તેલને પમ્પ કરવાથી સ્નિગ્ધતા નાટકીય રીતે વધે છે, પ્રતિકાર અને યાંત્રિક તાણ વધે છે. વધુમાં, કાટ લાગતા પ્રવાહી શાફ્ટ સામગ્રીની થાક શક્તિ ઘટાડી શકે છે, જેનાથી પંપ શાફ્ટ નિષ્ફળતા માટે વધુ સંવેદનશીલ બને છે.

5. વેરિયેબલ સ્પીડ ઓપરેશન

જ્યારે વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ્સ (VFDs) લવચીકતા પ્રદાન કરે છે, જો યોગ્ય રીતે ગોઠવેલ ન હોય તો તે શાફ્ટ સ્ટ્રેસ વધારી શકે છે. જેમ જેમ ઝડપ ઘટે છે તેમ તેમ ટોર્ક વધે છે. અડધી ગતિએ ચાલતા પંપને બમણા ટોર્કની જરૂર પડી શકે છે, જે સંભવિત રીતે શાફ્ટ ડિઝાઇન મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે. વેરિયેબલ સ્પીડ ઓપરેશન્સ દરમિયાન નુકસાન ટાળવા માટે વપરાશકર્તાઓએ પ્રતિ 100 RPM પર માન્ય બ્રેક હોર્સપાવર ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

૬. દુરુપયોગ અને ખામીયુક્ત મુદ્દાઓ

ઉત્પાદકની ડ્રાઇવ ગોઠવણી ભલામણોને અવગણવાથી શાફ્ટની અકાળ નિષ્ફળતા થઈ શકે છે. સીધા જોડાણ માટે રચાયેલ ઊંડા કૂવા વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપ વધેલા સાઇડ લોડને કારણે બેલ્ટ અથવા ચેઇન ડ્રાઇવને સહન કરી શકતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ANSI B73.1 સુસંગત મોડેલો બેલ્ટ ડ્રાઇવ માટે યોગ્ય નથી. વૈકલ્પિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે હોર્સપાવરને તે મુજબ ઘટાડવું જરૂરી છે.

7. ખોટી ગોઠવણી

મોટર અને ઊંડા કૂવાના ઊભા ટર્બાઇન પંપ વચ્ચે નાની ખોટી ગોઠવણી પણ બેન્ડિંગ ફોર્સ પેદા કરી શકે છે જે શાફ્ટ પર ભાર મૂકે છે અને આખરે નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે. ખોટી ગોઠવણી ઘણીવાર પહેલા અકાળ બેરિંગ ઘસારો અથવા વાઇબ્રેશન દ્વારા પ્રગટ થાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ચોકસાઇ ગોઠવણી સાધનો અને લેસર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

8. બાહ્ય સ્ત્રોતોમાંથી કંપન

અસંતુલન અને ખોટી ગોઠવણી ઉપરાંત, પોલાણ, પાઇપિંગ રેઝોનન્સ અથવા હાઇડ્રોલિક અસ્થિરતા જેવા બાહ્ય કંપન સ્ત્રોતો શાફ્ટમાં વધારાનો તાણ સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે. કંપન વિશ્લેષણ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને સતત દેખરેખ સમસ્યાઓને વહેલા શોધવા અને સુધારવામાં મદદ કરી શકે છે.

9. ઘટકોની ખોટી સ્થાપના

ઇમ્પેલર્સ, કપલિંગ અને સ્લીવ્સ જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોનું અયોગ્ય ફિટિંગ શાફ્ટ ક્રીપમાં પરિણમી શકે છે, જે ધીમે ધીમે ઘસારો અને થાક તરફ દોરી જાય છે. લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોકસાઇ ઇન્સ્ટોલેશન અને યોગ્ય ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણો આવશ્યક છે.

10. અયોગ્ય ગતિ પસંદગી

પંપને તેની ડિઝાઇન કરેલી ગતિ શ્રેણીની બહાર ચલાવવાથી ટોર્ક કરતાં વધુ અસર થાય છે. ઓછી ગતિએ, શાફ્ટ લોમાકિન અસર તરીકે ઓળખાતી પ્રવાહી ભીનાશ અસર ગુમાવે છે, જે રોટરને સ્થિર કરવામાં મદદ કરે છે. વધુ ઝડપે, વધેલી જડતા ડિઝાઇન મર્યાદાઓને ઓળંગી શકે છે, જે ઝડપી ઘસારો અને શાફ્ટ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.

ઉપસંહાર

ઊંડા કૂવાના વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપમાં શાફ્ટ નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે યોગ્ય કામગીરી, કાળજીપૂર્વક દેખરેખ અને નિયમિત જાળવણી દ્વારા અટકાવી શકાય છે. BEP ની બહાર કામગીરી, પ્રવાહીમાં ફેરફાર અને અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન જેવા પરિબળો પંપ શાફ્ટના જીવનકાળને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. આ 10 સામાન્ય કારણોને સમજીને અને ઘટાડીને, ઓપરેટરો વિશ્વસનીયતા વધારી શકે છે, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને વિનાશક પંપ નિષ્ફળતાનું જોખમ ઘટાડી શકે છે. હંમેશા પંપ ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકાનો સંપર્ક કરો અને તમારા ઊંડા કૂવાના વર્ટિકલ ટર્બાઇન પંપના લાંબા ગાળાના પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમારા ચોક્કસ એપ્લિકેશનને અનુરૂપ શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ અપનાવો.