Zhrnutie 30 dôvodov hluku ložísk:

1. V oleji sú nečistoty;

2. Nedostatočné mazanie (hladina oleja je príliš nízka, nesprávne skladovanie spôsobuje únik oleja alebo maziva cez tesnenie);

3. Vôľa ložiska je príliš malá alebo príliš veľká (problém výrobcu);

4. Nečistoty ako piesok alebo častice uhlíka sa primiešavajú do ložiska čerpadla s deleným puzdrom, aby pôsobili ako abrazíva;

5. Ložisko je zmiešané s vodou, kyselinou alebo farbou a inými nečistotami, ktoré budú hrať úlohu pri korózii;

6. Ložisko je sploštené sedlovým otvorom (okrúhlosť sedlového otvoru nie je dobrá alebo je sedlový otvor skrútený a nie rovný);

7. Podložka na spodnom povrchu sedla ložiska je nerovná;

8. V otvore sedla ložiska sú drobnosti (zvyškové triesky, prachové častice atď.);

9. Tesniaci krúžok je excentrický;

10. Ložisko je vystavené dodatočnému zaťaženiu (ložisko podlieha axiálnej tesnosti alebo sú na koreňovom hriadeli dve pevné koncové ložiská);

11. Uloženie medzi ložiskom a hriadeľom je príliš voľné (priemer hriadeľa je príliš malý alebo nie je utiahnutá objímka adaptéra);

12. Vôľa ložiska je príliš malá a pri otáčaní je príliš tesné (objímka adaptéra je príliš tesná);

13. Ložisko je hlučné (spôsobené skĺznutím čelnej strany valca alebo oceľovej gule);

14. Tepelné predĺženie hriadeľa je príliš veľké (ložisko je vystavené statickému a neurčitému axiálnemu dodatočnému zaťaženiu);

15. Osadenie hriadeľa čerpadla v delenej skrini je príliš veľké (naráža na tesnenie ložiska a spôsobuje trenie);

16. Rameno otvoru sedadla je príliš veľké (narušuje tesnenie ložiska);

17. Medzera labyrintového tesniaceho krúžku je príliš malá (trenie s hriadeľom);

18. Zuby poistnej podložky sú ohnuté (dotýkajú sa ložiska a trenia);

19. Poloha krúžku na vrhanie oleja nie je vhodná (dotýka sa krytu príruby a spôsobuje trenie);

20. Na oceľovej guľôčke alebo valci sú tlakové jamy (spôsobené úderom kladiva počas inštalácie o ložisko);

21. V ložisku je hluk (interferencia s vonkajším zdrojom vibrácií);

22. Ložisko sa zahrieva a mení farbu a deformuje (spôsobené demontážou ložiska zahrievaním striekacou pištoľou);

23. Hriadeľ čerpadla s deleným puzdrom je príliš hrubý na to, aby bolo skutočné uloženie príliš tesné (pretože teplota ložiska je príliš vysoká alebo dochádza k hluku);

24. Priemer otvoru sedadla je príliš malý (spôsobuje príliš vysokú teplotu ložiska);

25. Priemer otvoru sedla ložiska je príliš veľký a skutočné uloženie je príliš voľné (teplota ložiska je príliš vysoká - vonkajší krúžok skĺzne);

26. Otvor sedla ložiska sa zväčší alebo sa zväčší v dôsledku tepelnej rozťažnosti);

27. Klietka je rozbitá.

28. Obežná dráha ložiska je zhrdzavená.

29. Oceľová guľa a obežná dráha sú opotrebované (proces brúsenia je nekvalifikovaný alebo je výrobok pomliaždený).

30. Obežná dráha objímky je nekvalifikovaná (problém výrobcu).