Glede na temperaturo okolja 40 °C najvišja delovna temperatura motorja ne sme preseči 120/130 °C. Maksimalna temperatura ležaja je 95 °C. Ustrezne standardne zahteve so naslednje.

1. GB3215-82

4.4.1 Med delovanjem črpalke z ločenim ohišjem najvišja temperatura ležajev ne sme preseči 80 °C.

2. JB/T5294-91

3.2.9.2 Dvig temperature ležaja ne sme preseči temperature okolja za 40 °C, najvišja temperatura pa ne sme preseči 80 °C.

3. JB/T6439-92

4.3.3 Ko je črpalka v deljenem ohišju teče pod določenimi delovnimi pogoji, temperatura zunanje površine vgrajenega ležaja ne sme biti višja od temperature transportnega medija za 20 °C, najvišja temperatura pa ne sme biti višja od 80 °C. Povišanje temperature zunanje površine zunanjega nameščenega ležaja ne sme biti višje od temperature okolja 40 °C. Najvišja temperatura ni višja od 80 °C.

4. JB/T7255-94

5.15.3 Delovna temperatura ležaja. Povišanje temperature ležaja ne sme preseči temperature okolja za 35 °C, najvišja temperatura pa ne sme preseči 75 °C.

5. JB/T7743－95

7.16.4 Dvig temperature ležaja ne sme preseči temperature okolja za 40 °C, najvišja temperatura pa ne sme preseči 80 °C.

6. JB/T8644-1997

4.14 Dvig temperature ležaja ne sme preseči temperature okolja za 35 °C, najvišja temperatura pa ne sme preseči 80 °C.

Predpisi o temperaturi ležajev motorja ter nenormalni vzroki in zdravljenje

Predpisi določajo, da najvišja temperatura kotalnih ležajev ne presega 95 °C, najvišja temperatura drsnih ležajev pa ne presega 80 °C. Dvig temperature ne preseže 55 °C (dvig temperature je temperatura ležaja minus temperatura okolja med preskusom).

1. Razlog: Gred je upognjena in sredinska črta ni dovoljena. proces; ponovno središče.

2. Razlog: Vijaki temeljev so zrahljani. Zdravljenje: Privijte temeljne vijake.

3. Razlog: mazalno olje ni čisto. Zdravljenje: zamenjajte mazalno olje.

4. Razlog: Mazalno olje je bilo uporabljeno predolgo in ni bilo zamenjano. Zdravljenje: Očistite ležaje in zamenjajte mazalno olje.

5.Razlog: Kroglica ali valjček v ležaju je poškodovan.

Zdravljenje: zamenjajte nov ležaj. V skladu z nacionalnim standardom, izolacijo razreda F in oceno razreda B je dvig temperature motorja nadzorovan pri 80K (metoda upora), 90K (metoda komponent). Glede na temperaturo okolja 40 °C najvišja delovna temperatura motorja ne sme preseči 120/130 °C. Maksimalna temperatura ležaja je 95 °C. Za merjenje temperature zunanje površine ležaja uporabite infrardečo detektorsko pištolo. Po izkušnjah najvišja temperatura 4-polnega motorja ne sme preseči 70 °C. Za telo motorja nadzor ni potreben. Po izdelavi motorja je v normalnih okoliščinah dvig njegove temperature v bistvu nespremenljiv in se z delovanjem motorja ne spreminja ali povečuje nenehno. Ležaji so ranljivi deli in jih je treba preizkusiti.