The  bamka marawaxadaha toosan ee qoto dheer  wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa codsiyada sida beeraha, sahayda biyaha dawlada hoose, iyo wareejinta dareeraha warshadaha. In kasta oo ay nashqaddeeda iyo hufnaanteeda adag tahay, fashilka shaftku waa mid ka mid ah arrimaha ugu caansan uguna qaalisan ee la kulma inta lagu jiro hawlgalka. Fahamka sababaha suurtagalka ah ee waxyeelada usha bamka ayaa muhiim u ah ilaalinta isku halaynta nidaamka, yaraynta wakhtiga dhimista, iyo ka fogaanshaha dayactirka qaaliga ah. Maqaalkani waxa uu sahaminayaa 10 sababood oo muhiim ah oo u sabab ah fashilka usheeda dhexe, iyada oo diiradda la saarayo hawlaha, farsamada, iyo arrimaha deegaanka ee saameeya waxqabadka iyo daacadnimada bamka marawaxadaha toosan ee qoto dheer.

1. Hawlgalka Ka Fog Goobta Waxtarka ugu Fiican (BEP)

Ku shaqaynta bamka ka fog BEP keeda ayaa ah sababta ugu weyn ee fashilinta shafka. Marka ceel dheer bamka marawaxadaha toosan Waxay u shaqeysaa si ka baxsan baaxadeeda ugu fican, waxay la kulantaa xoogag shucaac ah oo xad dhaaf ah. Xoogagaani waxay sababaan in usheeda dhexe ay leexato oo ay leexato, taas oo abuurta walaaca cidhiidhiga ah oo u horseedi kara daal wakhti ka dib. Hawlgalka joogtada ah ee xaaladahan oo kale ayaa si weyn u gaabinaya nolosha adeegga shafka.

2. Qanacsanaanta Bambada

Usha qaloocan waxay soo bandhigtaa dheellitirnaan la'aan iyo habacsanaan, taasoo soo saarta waxyeello la mid ah sida ka shaqaynta ka baxsan BEP. Qallafsanaanta noocan oo kale ah waxay badanaa ka timaadaa tayada wax soo saarka oo liidata ama si aan habboonayn loo maareeyo inta lagu jiro rakibidda ama gaadiidka. Xaqiijinta toosnaanta usheeda dhexe ee dulqaad adag - caadi ahaan 0.001 ilaa 0.002 inji - waa lama huraan.

3. Impeller ama Rotor aan dheeli tirnayn

Rotors-ka aan dheeli tirnayn waxay abuuraan gariir dhinaca dambe ah iyo usheeda "jiidhiyo." Dhaqdhaqaaqan soo noq-noqday wuxuu u dhigmaa foorarsiga usheeda dhexe wuxuuna keenaa daal. Isku dheelitirka firfircoonida joogtada ah ee impellers ayaa muhiim ah, xitaa xawaaraha hooseeya ee matoorada marawaxadaha toosan, si loo ilaaliyo xasiloonida usha.

4. Guryaha dareeraha ah iyo isbeddelada

Isbeddellada lama filaanka ah ee viscosity, heerkulka, ama cuf-jiidad gaar ah ee dareeraha bamka ayaa saameyn kara qulqulka iyo qulqulka qulqulka. Tusaale ahaan, ku shubista Nambarka 4 ee saliidda shidaalka ee 0 ° C halkii loogu talagalay 35 ° C waxay kordhisaa viscosity si weyn, kordhinta caabbinta iyo walbahaarka farsamada. Intaa waxaa dheer, dareerayaasha daxalka ah waxay yareyn karaan xoogga daalka ee alaabta shafka, taasoo ka dhigaysa shafka matoorka mid u nugul fashilka.

5. Hawlgalka Xawaaraha Kala Duwan

Halka darawallada soo noqnoqda ee doorsooma (VFDs) ay bixiyaan dabacsanaan, waxay kordhin karaan cadaadiska shafka haddii aan si habboon loo habeynin. Marka uu xawaaruhu hoos u dhaco, xooggu kor buu u kacaa. Bamka ku ordaya xawliga nuska waxa laga yaabaa inuu u baahdo labanlaab wareegtada, taasoo suurtogal ah inuu dhaafo xadka naqshadaynta shafka. Isticmaalayaashu waa inay tixgeliyaan awoodda faraska ee la oggol yahay 100 RPM si ay uga fogaadaan waxyeello inta lagu jiro hawlgallada xawaaraha beddelka ah.

6. Si xun u Isticmaalka iyo Arrimaha Diidmada

In la iska indhatiro talooyinka qaabeynta wadista saaraha waxay u horseedi kartaa fashilka usheeda hore. Mashiinnada marawaxadaha toosan ee qotodheer ee loogu talagalay isku-xidhka tooska ah waxaa laga yaabaa inaysan u dulqaadan suunka ama silsiladaha wadeyaasha culeyska dhinaca oo kordhay awgeed. Moodooyinka u hoggaansan ANSI B73.1, tusaale ahaan, kuma habboona wadista suunka. Sida loo kala leexiyo awoodda farasku waa lama huraan marka hababka wadista kale la isticmaalo.

7. Habacsanaan

Xataa ismaandhaaf yar oo u dhexeeya matoorka iyo bamka marawaxadaha toosan ee ceelka qoto dheer ayaa dhalin kara xoog qaloocsan oo culayska saara usheeda oo sababa guul-darro ugu dambaynta. Qalalaasuhu wuxuu inta badan marka hore ku soo shaac baxaa daal ama gariir degdeg ah. Qalabka saxda ah ee saxda ah iyo nidaamyada laser waa in la isticmaalo inta lagu jiro rakibidda.

8. Gariirka Ilaha Dibadda

Isku dheeli tir la'aanta iyo isku-dheellitirnaan la'aanta ka sokow, ilo gariir dibadda ah sida dalool, dhawaaqa tuubooyinka, ama degenaansho la'aanta hawo-biyoodka waxay u wareejin kartaa walaac dheeraad ah usheeda dhexe. Korjoogteynta joogtada ah iyadoo la adeegsanayo qalabka falanqaynta gariirka ayaa kaa caawin karta in la ogaado oo la saxo arrimaha goor hore.

9. Rakibaadda Qaldan ee Qaybaha

Ku habboonaanta aan habboonayn ee qaybaha muhiimka ah-sida impellers, couplings, iyo gacmo-gacmo-ku-tiirsanaan waxay keeni karaan usheeda dhexe, taas oo si tartiib tartiib ah u horseedaysa xirmo iyo daal. Rakibaadda saxda ah iyo qeexitaannada qulqulka saxda ah ayaa muhiim ah si loo hubiyo isku halaynta muddada-dheer.

10. Xulashada Xawaaraha aan haboonayn

Ku shaqaynta bamka meel ka baxsan xawaaraheeda loogu talagalay waxay saamaysaa in ka badan torque. Xawaaraha hoose, usheeda dhexe waxay luminaysaa saamaynta qoyaanka dareeraha ee loo yaqaan saamaynta Lomakin, kaas oo ka caawiya xasilinta rotor-ka. Xawaaraha sare, la'aanta korodhay waxay dhaafi kartaa xaddidaadaha naqshadeynta, taasoo horseedaysa xirmo degdeg ah iyo fashilka shafka.

Ugu Dambeyn

Cilada ku jirta bamka marawaxadaha toosan ee ceelka qoto dheer ayaa sida caadiga ah lagaga hortegi karaa hawlgal sax ah, la socosho taxadar leh, iyo dayactir joogto ah. Waxyaabaha ay ka midka yihiin qalliinka ka baxsan BEP, isbeddellada dareeraha, iyo rakibidda aan habboonayn waxay si weyn u dhimi karaan cimriga usheeda dhexe ee bamka. Fahamka iyo yaraynta 10-kan sababood ee caamka ah, hawl-wadeenadu waxay kor u qaadi karaan isku halaynta, wanaajiya waxtarka, oo ay yareeyaan khatarta matoorka burburka. Had iyo jeer la tasho tilmaamaha soo saaraha bamka oo qaado dhaqamada ugu fiican ee ku habboon codsigaaga gaarka ah si aad u hubiso waxqabadka mustaqbalka fog ee bamka marawaxadaha si fiican u taagan.