Introducción

La  bomba de carcasa dividida de doble succión  Es un componente crítico en sistemas de transporte de agua a gran escala, refrigeración industrial, sistemas de climatización (HVAC) y suministro de agua municipal. Su diseño hidráulico eficiente y equilibrado ofrece altos caudales y un rendimiento estable. Sin embargo, para garantizar un funcionamiento fiable a largo plazo, es esencial un mantenimiento periódico. Un mantenimiento adecuado no solo minimiza las paradas imprevistas, sino que también prolonga la vida útil de la bomba. Esta guía describe consejos esenciales de mantenimiento para bombas de doble succión. caso dividido bombas, ayudando a los usuarios a evitar errores comunes y realizar inspecciones y reparaciones de nivel profesional.

1. Comprenda la bomba antes del mantenimiento

Antes de intentar cualquier reparación o desmontaje, revise detenidamente el manual de instrucciones y los planos de ingeniería de la bomba. Comprender la estructura, el funcionamiento y el principio de funcionamiento de la bomba de carcasa partida de doble succión es crucial para evitar errores. Evite el desmontaje a ciegas: tome fotos detalladas y marque con una marca de referencia durante el proceso para garantizar un posterior montaje fácil y preciso.

2. La seguridad es lo primero: pasos de preparación

Antes de realizar el mantenimiento, asegúrese de que se sigan todos los procedimientos de seguridad:

Desconecte y bloquee la fuente de alimentación al motor.

Confirme que las válvulas de entrada y salida estén completamente cerradas.

Drene el agua restante de la carcasa de la bomba y de la tubería.

Utilice métodos de conexión a tierra adecuados y coloque señalización de mantenimiento para alertar a los demás.

Prepare las herramientas y el equipo de protección necesarios.

3. Desmontaje correcto de la bomba

Siga el procedimiento correcto para desmontar la bomba de carcasa dividida de doble succión:

Retire el motor, los pernos de acoplamiento, los pernos del prensaestopas y los pernos de apertura central.

Desmonte las tapas de los extremos del cojinete y la tapa superior.

Levante con cuidado la cubierta de la bomba y el rotor para exponer los componentes internos.

Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto, los ejes y los sellos durante el desmontaje. Guarde las piezas en lugares limpios y organizados.

4. Realizar una inspección minuciosa

Inspeccione todos los componentes de la bomba de carcasa dividida de doble succión, incluidos:

Carcasa y base de la bomba: verifique que no haya grietas, corrosión y signos de cavitación.

Eje y manguitos de la bomba: Deben estar libres de corrosión, grietas o desgaste excesivo. Reemplácelos si el desgaste supera el límite tolerado.

Impulsor y canales de flujo internos: Deben estar limpios, sin corrosión ni obstrucciones. Preste especial atención al estado de las aspas.

Rodamientos: Los rodamientos deben girar suavemente y sin ruido. Revise si presentan óxido, picaduras u otros daños. Los anillos de aceite de los rodamientos deben estar intactos, sin grietas ni desprendimientos metálicos.

Sellos y juntas: Inspeccione si presentan desgaste, deformación o endurecimiento. Reemplácelos según sea necesario para garantizar un funcionamiento sin fugas.

5. Instrucciones de reensamblaje

Una vez finalizado el mantenimiento y el reemplazo de piezas, proceda con el reensamblaje:

Vuelva a ensamblar los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

Evite impactar las piezas directamente: utilice herramientas y técnicas adecuadas.

Asegúrese de que el impulsor esté centrado con precisión y que la posición axial del eje sea correcta.

Los cojinetes deben instalarse sin martillar y deben girar libremente sin obstrucciones.

Realice una prueba de giro para verificar que el rotor se mueva libremente y confirme que el movimiento axial esté dentro de los límites permitidos.

6. Pruebas y documentación posteriores al mantenimiento

Después del reensamblaje:

Realice una prueba en seco antes de volver a introducir el líquido para asegurarse de que no haya atascos ni ruidos anormales.

Llene lentamente la carcasa de la bomba con líquido, purgue el aire del sistema y controle el área del sello para detectar fugas.

Una vez energizado, controle los niveles de vibración, temperatura y presión.

Registre todos los hallazgos y acciones de mantenimiento para referencia futura.

Conclusión

Un mantenimiento regular y bien planificado es fundamental para el funcionamiento confiable de una bomba de carcasa partida de doble succión. Siguiendo los procedimientos correctos, desde la preparación y el desmontaje hasta la inspección y el reensamblaje, los usuarios pueden evitar reparaciones costosas y fallas operativas. El uso de repuestos originales, la limpieza en el trabajo y la seguridad son fundamentales para un mantenimiento exitoso. Con un enfoque proactivo, la bomba de carcasa partida de doble succión seguirá ofreciendo un alto rendimiento y eficiencia durante años.