Ayrılabilir Gövdeli Pompa Rulmanlarının Ses Çıkarmasının 30 Nedeni. Kaç Tane Tanıyorsun?

Rulman gürültüsünün 30 nedeninin özeti:
1. Yağda yabancı maddeler var;
2. Yetersiz yağlama (yağ seviyesi çok düşük, yanlış depolama contadan yağ veya gres sızmasına neden olur);
3. Rulmanın boşluğu çok küçük veya çok büyük (imalatçının sorunu);
4. Kum veya karbon parçacıkları gibi yabancı maddeler, aşındırıcı görevi görmesi için bölünmüş gövdeli pompanın yatağına karıştırılır;
5. Rulman korozyona neden olacak su, asit veya boya ve diğer kirlerle karışırsa;
6. Yatak, yuva deliği tarafından düzleştirilmiştir (yuva deliğinin yuvarlaklığı iyi değildir veya yuva deliği bükülmüş ve düz değildir);
7. Yatak yuvasının alt yüzeyindeki yastık demiri düzgün değil;
8. Yatak yuvası deliğinde çeşitli eşyalar (artık talaşlar, toz parçacıkları vb.);
9. Sızdırmazlık halkası eksantriktir;
10. Rulman ek yüke tabidir (rulman eksenel sıkılığa tabidir veya kök şaftında iki sabit uçlu rulman vardır);
11. Yatak ve mil arasındaki bağlantı çok gevşek (milin çapı çok küçük veya adaptör manşonu sıkılmamış);
12. Yatağın boşluğu çok küçük ve dönerken çok sıkı (adaptör manşonu çok sıkı);
13. Yatak gürültülüdür (silindirin uç yüzünden veya çelik bilyenin kaymasından kaynaklanır);
14. Şaftın termal uzaması çok büyük (rulman statik ve belirsiz eksenel ek yüke maruz kalıyor);
15. Bölünmüş gövdeli pompa mili omzu çok büyük (yatak contasına çarpıyor ve sürtünmeye neden oluyor);
16. Yuva deliğinin omuzu çok büyük (rulmanın contasını bozuyor);
17. Labirent conta halkasının boşluğu çok küçük (mil ile sürtünme);
18. Kilit rondelasının dişleri bükülmüş (rulmana temas ediyor ve sürtüyor);
19. Yağ atma halkasının konumu uygun değil (flanş kapağına temas ederek sürtünmeye neden oluyor);
20. Çelik bilye veya merdane üzerinde (montaj sırasında yatağa çekiçle vurulmasından kaynaklanan) basınç çukurları vardır;
21. Rulmanda gürültü var (dış titreşim kaynağından kaynaklanan girişim);
22. Rulman ısınıyor, rengi bozuluyor ve deforme oluyor (püskürtme tabancasıyla ısıtılarak yatağın sökülmesi nedeniyle);
23. Bölünmüş gövdeli pompa mili, gerçek uyumu çok sıkı hale getiremeyecek kadar kalındır (yatak sıcaklığının çok yüksek olmasına veya gürültü oluşmasına neden olur);
24. Yuva deliğinin çapı çok küçüktür (yatak sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur);
25. Rulman yuvası deliğinin çapı çok büyük ve fiili uyum çok gevşek (yatak sıcaklığı çok yüksek - dış halka kayıyor);
26. Rulman yuvası deliği büyür veya termal genleşme nedeniyle büyür);
27. Kafes kırılmıştır.
28. Rulman kanalı paslanmış.
29. Çelik bilya ve yuvarlanma yolu aşınmış (taşlama işlemi kalitesiz veya ürün zedelenmiş).
30. Yüksük yuvarlanma yolu niteliksizdir (imalatçının sorunu).
EN
CN
ES
AR
RU
TH
CS
FR
EL
PT
TL
ID
VI
HU
TR
AF
MS
BE
AZ
LA
UZ